Gasdruckstoßdämpfer vorn entgasen und entleeren
Gasdruckstoßdämpfer vorn entgasen und entleeren, Stoßdämpfer konventionell
- Den Gasdruckstoßdämpfer senkrecht mit der Kolbenstange nach unten zeigend in den Schraubstock einspannen.
ACHTUNG!
Während des Bohrvorgangs ist eine Schutzbrille zu tragen.
- Ein Loch Ø 3 mm -A- durch das Stoßdämpferaußenrohr bohren.
Hinweis
Beim Durchbohren entweicht Gas.
- Weiter bohren, bis das innen liegende Rohr durchbohrt ist (ca. 25 mm tief).
- Ein zweites Loch Ø 6 mm -B- durch das Stoßdämpferaußenrohr und Stoßdämpferinnenrohr bohren.
- Den Dämpfer über einen Ölauffangbehälter halten. Die Kolbenstange mehrmals über den gesamten Hub hin und her bewegen, bis kein Öl mehr austritt.
Gasdruckstoßdämpfer vorn entgasen und entleeren, Stoßdämpfer DCC
- Den Gasdruckstoßdämpfer senkrecht in den Schraubstock einspannen.
ACHTUNG!
Während des Bohrvorgangs ist eine Schutzbrille zu tragen.
- Ein Loch Ø 3 mm -A- durch das Stoßdämpferaußenrohr bohren.
Hinweis
Beim Durchbohren entweicht Gas.
- Weiter bohren, bis das innen liegende Rohr durchbohrt ist (ca. 25 mm tief).
- Ein zweites Loch Ø 6 mm -B- durch das Stoßdämpferaußenrohr und Stoßdämpferinnenrohr bohren.
- Den Dämpfer über einen Ölauffangbehälter halten. Die Kolbenstange mehrmals über den gesamten Hub hin und her bewegen, bis kein Öl mehr austritt.
Gasdruckstoßdämpfer hinten entgasen und entleeren
Gasdruckstoßdämpfer hinten entgasen und entleeren, Stoßdämpfer konventionell
- Den Gasdruckstoßdämpfer senkrecht in den Schraubstock einspannen.
ACHTUNG!
Während des Bohrvorgangs ist eine Schutzbrille zu tragen.
- Ein Loch Ø 3 mm -A- durch das Stoßdämpferaußenrohr bohren.
Hinweis
Beim Durchbohren entweicht Gas.
- Weiter bohren, bis das innen liegende Rohr durchbohrt ist (ca. 25 mm tief).
- Ein zweites Loch Ø 6 mm -B- durch das Stoßdämpferaußenrohr und Stoßdämpferinnenrohr bohren.
- Den Dämpfer über einen Ölauffangbehälter halten. Die Kolbenstange mehrmals über den gesamten Hub hin und her bewegen, bis kein Öl mehr austritt.
Gasdruckstoßdämpfer hinten entgasen und entleeren, Stoßdämpfer DCC
- Den Gasdruckstoßdämpfer senkrecht in den Schraubstock einspannen.
ACHTUNG!
Während des Bohrvorgangs ist eine Schutzbrille zu tragen.
- Ein Loch Ø 3 mm -A- durch das Stoßdämpferaußenrohr bohren.
Hinweis
Beim Durchbohren entweicht Gas.
- Weiter bohren, bis das innen liegende Rohr durchbohrt ist (ca. 25 mm tief).
- Ein zweites Loch Ø 6 mm -B- durch das Stoßdämpferaußenrohr und Stoßdämpferinnenrohr bohren.
- Den Dämpfer über einen Ölauffangbehälter halten. Die Kolbenstange mehrmals über den gesamten Hub hin und her bewegen, bis kein Öl mehr austritt.
Volkswagen Passat Variant Betriebsanleitung > Reifenkontrollsysteme: Kontrollleuchte Reifenfülldruck-Kontrollsystem
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen
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zum Thema Im Falle einer Reifenpanne, eines zu niedrigen Reifenfülldrucks oder
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