VW Tiguan Handbuch

VW Passat Reparaturanleitung: Zentralrohr Schalttafel

Montageübersicht - Zentralrohr Schalttafel

Hinweis

Werden elektrische Leitungen gelöst oder aus- und eingebaut, ist es hilfreich, Skizzen oder Fotos anzufertigen. Damit wird der ursprüngliche Einbau gewährleistet.

Volkswagen Passat. Karosserie-Montagearbeiten Innen

  1. Befestigungswinkel
    • mit der Karosserie verschweißt
  2. Gewindestift
    • 2 Stück
    • 20 Nm
  3. Schraube
    • 20 Nm
  4. Zentralrohr
    • für Schalttafel
    • aus- und einbauen

Vorsicht!

Wird das Zentralrohr durch ein Neuteil ersetzt, sind Funktionsstörungen aufgrund mangelhafter Masseverbindungen nicht auszuschließen.

  • Die Massepunkte müssen frei von Lack, Beschichtung und Korrosion sein, damit ein fehlerfreier Masseanschluss gewährleistet ist.
  • Aufnahmegewinde und Anlageflächen zwischen Zentralrohr und Befestigungswinkeln müssen ebenfalls frei von Lack, Beschichtung und Korrosion sein. Die Verschraubungen dienen als Masseanschluss für den Knieairbag.
  • Die Anlageflächen der linken und rechten Tunnelstütze zum Tunnel müssen beidseitig lackfrei sein. Sie dienen als Hauptmassepfad.
  1. Mutter
    • 2 Stück
    • 20 Nm

Vorsicht!

Es besteht die Gefahr von Funktionsstörungen aufgrund von mangelhaften Masseverbindungen.

Die Anlagefläche muss frei von Lack, Beschichtung und Korrosion sein. Die Verschraubung dient als Masseanschluss für den Knieairbag.

  1. Schraube
    • 3 Stück
    • 4 Nm
    • Falls beim Einbau vom Heiz-Klimagerät eine der Schrauben überdreht wird, ist als Ersatz die Schraube "N. 911.981.01" zu verwenden.
  2. Schraube
    • 2 Stück
    • 20 Nm
  3. Schraube
    • 20 Nm
  4. Crashstrebe
    • Zuordnung → Elektronischer Teilekatalog
    • aus- und einbauen
  5. Schraube
    • nur Fahrerseite
    • 20 Nm

Vorsicht!

Es besteht die Gefahr von Funktionsstörungen aufgrund von mangelhaften Masseverbindungen.

Die Anlagefläche muss frei von Lack, Beschichtung und Korrosion sein. Die Verschraubung dient als Masseanschluss für den Knieairbag.

Crashstrebe aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

  • Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

Ausbauen

- Schalttafel ausbauen.

- Knieairbag mit Zünder ausbauen.

- Fußraumausströmer Fahrerseite ausbauen → Heizung, Klimaanlage.

- Diagnose-Interface für Datenbus -J533- ausbauen → Elektrische Anlage.

Volkswagen Passat. Karosserie-Montagearbeiten Innen

- Schraube -2- herausdrehen, Crashstrebe -1- aushängen und herausfädeln.

Einbauen

Volkswagen Passat. Karosserie-Montagearbeiten Innen

- Crashstrebe -2- am Zentralrohr -1- einhängen -Pfeil- und festschrauben.

Der weitere Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

Anzugsdrehmomente

  • "Montageübersicht - Zentralrohr Schalttafel"

Volkswagen Passat. Karosserie-Montagearbeiten Innen

Zentralrohr Schalttafel aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

  • Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

Volkswagen Passat. Karosserie-Montagearbeiten Innen

  • Drehmomentschlüssel -V.A.G 1783-

Hinweis

Werden elektrische Leitungen gelöst oder aus- und eingebaut, ist es hilfreich, Skizzen oder Fotos anzufertigen. Damit wird der ursprüngliche Einbau gewährleistet.

Ausbauen

- Wasserkastenabdeckung links ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Außen.

Volkswagen Passat. Karosserie-Montagearbeiten Innen

- Schraube -1- für Strebe und Zentralrohr an der Wasserkasten-Stirnwand herausdrehen.

- Schalttafel ausbauen.

- Knieairbag mit Zünder ausbauen.

- Fußraumausströmer Fahrerseite ausbauen → Heizung, Klimaanlage.

- Diagnose-Interface für Datenbus -J533- ausbauen → Elektrische Anlage.

Volkswagen Passat. Karosserie-Montagearbeiten Innen

- Schrauben -1- und -2- herausdrehen.

- Lastverteiler -3- am Zentralrohr für Schalttafel aushängen.

- Lenksäule vom Zentralrohr für Schalttafel abschrauben und auf dem Unterboden ablegen → Fahrwerk, Achsen, Lenkung.

- Falls vorhanden, Interface für Zugang und Startsystem -J965- ausbauen → Elektrische Anlage.

Volkswagen Passat. Karosserie-Montagearbeiten Innen

- Spreizniet -1- entriegeln und nach oben herausnehmen.

- Zwischenstück für Luftausströmer Defrostfunktion -3- vom Zentralrohr Schalttafel abnehmen.

- Zwischenstück für Mittenausströmer -2- vom Heiz- und Klimagerät ausclipsen und abnehmen.

Volkswagen Passat. Karosserie-Montagearbeiten Innen

- Mutter -1- am Massepunkt Zentralrohr -2- abschrauben und die elektrischen Leitungen frei legen.

- Fußraumausströmer Beifahrerseite ausbauen → Heizung, Klimaanlage.

Volkswagen Passat. Karosserie-Montagearbeiten Innen

- Die 3 Schrauben -Pfeile- für Heiz- und Klimagerät herausdrehen.

Volkswagen Passat. Karosserie-Montagearbeiten Innen

- Bodenbelag im Bereich der Verschraubung zur Seite drücken. Die Schraube -2- links und rechts für Stütze für Zentralrohr für Schalttafel herausdrehen.

Hinweis

Die Höhen- und Seitenposition am Zentralrohr für Schalttafel für den Wiedereinbau kennzeichnen.

Volkswagen Passat. Karosserie-Montagearbeiten Innen

- Markieren Sie mit einer Reißnadel, im Bereich der Mutter -1-, links und rechts die Höhen- und Seitenposition vom Zentralrohr im Fahrzeug.

- Markieren Sie mit einer Reißnadel, im Bereich der Schraube -2-, links und rechts die Höhen- und Seitenposition vom Zentralrohr im Fahrzeug.

- Schraube -1- für Zentralrohr für Schalttafel herausdrehen.

- Mutter -2- für Zentralrohr für Schalttafel an der A-Säule links und rechts herausdrehen.

- Leitungen am Zentralrohr für Schalttafel abclipsen, aushängen und frei legen.

Volkswagen Passat. Karosserie-Montagearbeiten Innen

Volkswagen Passat. Karosserie-Montagearbeiten Innen

- Halter für Leitungsstrang -2- vom Zentralrohr für Schalttafel -1- abbauen.

- Zentralrohr für Schalttafel -1- lösen und etwas nach hinten ziehen.

- Zentralrohr für Schalttafel -1- vorsichtig, mit einem zweiten Mechaniker, aus dem Fahrzeug herausheben, dabei auf die Leitungsstränge achten.

Einbauen

Hinweis

  • Vor dem Verschrauben des Zentralrohrs für Schalttafel ist dieser, anhand der beim Ausbau erstellten Markierungen, im Fahrzeug auszurichten.
  • Vor der Montage sind sämtliche Befestigungselemente auf Beschädigung zu prüfen und ggf. zu ersetzen.

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

Vorsicht!

Wird das Zentralrohr durch ein Neuteil ersetzt, sind Funktionsstörungen aufgrund mangelhafter Masseverbindungen nicht auszuschließen.

  • Die Massepunkte müssen frei von Lack, Beschichtung und Korrosion sein, damit ein fehlerfreier Masseanschluss gewährleistet ist.
  • Aufnahmegewinde und Anlageflächen zwischen Zentralrohr und Befestigungswinkeln müssen ebenfalls frei von Lack, Beschichtung und Korrosion sein. Die Verschraubungen dienen als Masseanschluss für den Knieairbag.
  • Die Anlageflächen der linken und rechten Tunnelstütze zum Tunnel müssen beidseitig lackfrei sein. Sie dienen als Hauptmassepfad.

Anzugsdrehmomente

  • "Montageübersicht - Zentralrohr Schalttafel"

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    Wenn beim Umgang mit dem Fahrzeug der Verdacht einer vermeintlichen Fehlfunktion oder Beschädigung am Fahrzeug besteht, vor dem Aufsuchen eines Volkswagen Partners oder Fachbetriebs folgende Hinweise lesen und beachten. Zusätzlich können die Stichworteinträge Besonderheiten oder Checkliste ...

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