Folgende Handlungen immer in der angegebenen Reihenfolge als Vorbereitung
zum Befüllen eines Reifens durchführen → .
Fahrzeug bei einer Reifenpanne möglichst weit vom fließenden Verkehr auf ebenem und festem Untergrund sicher abstellen.
Elektronische Parkbremse einschalten Bremsen, Anhalten und Parken Bremse Parken .
Automatisches Getriebe: Wählhebel in Stellung P bringen Schalten Schalten Automatikgetriebe siehe Automatisches Getriebe_0 Automatisches Getriebe siehe auch Schalten_0 Automatisches Getriebe Schaltgetriebe siehe auch Schalten_0 Schaltgetriebe .
Motor abstellen Motor anlassen und abstellen Motor und Zündung Zündung siehe Motor und Zündung_0 .
Schaltgetriebe: Gang einlegen Schalten Schalten Automatikgetriebe siehe Automatisches Getriebe_0 Automatisches Getriebe siehe auch Schalten_0 Automatisches Getriebe Schaltgetriebe siehe auch Schalten_0 Schaltgetriebe .
Alle Fahrzeuginsassen aussteigen und sich in Sicherheit bringen lassen, z. B. hinter die Leitplanke.
Warnblinkanlage einschalten und Warndreieck aufstellen Im Notfall Im Notfall . Die gesetzlichen Vorschriften beachten.
Prüfen, ob eine Reparatur mit dem Pannenset möglich ist Pannenset Nichtverwendung_2 Das Reifendichtmittel darf nicht verwendet werden:.
Bei Anhängerbetrieb: Den Anhänger vom Zugfahrzeug abkuppeln und ordnungsgemäß abstellen.
Bei beladenem Gepäckraum: Gepäckstücke herausnehmen.
Pannenset aus dem Gepäckraum nehmen.
Den Aufkleber ② aus dem Pannenset im Blickfeld des Fahrers auf die Instrumententafel kleben.
Den Fremdkörper, z. B. Schraube oder Nagel, nicht aus dem Reifen entfernen.
Warnung
VW Passat Reparaturanleitung > Original Produkte: SprayMax-System
1K-Korrosionsschutzgrund
Benennung:
1K-Korrosionsschutzgrund -LLS MAX 003 M2- Farbe rotbraun
Ausgabe
03.2013
Produktbeschreibung
Der
1K-Korrosionsschutzgrund -LLS MAX 003 M2- ist ein zinkchromatfreies
Einkomponenten-Produkt aus dem PVB-System.
Einsetzbar
als Wash-Primer für alle ...