VW Passat Reparaturanleitung: Antennensysteme

Aufbau - Antennensysteme

Aufbau - Antennensysteme, Limousine

Das Antennensystem besteht aus der Dachantenne und den Scheibenantennen in der Heckscheibe.

Scheibenantennen:

• Antenne -R11-/Antenne 1 für TV -R55- zum Antennenverstärker -R24- an der C-Säule rechts
• Radioantenne 2 -R93-/Digitalradio-Antenne -R183- zum Antennenverstärker 2 -R111- an der C-Säule links
• Antenne 2 für TV -R56- zum Antennenverstärker 3 -R112- an der C-Säule rechts
• Antenne 3 für TV -R57- zum Antennenverstärker 4 -R113- an der C-Säule links

Dachantenne -RX5- (ausstattungsabhängig):

• GPS-Antenne -R50-
• GSM-Antenne -R205-
• Antenne für Zusatzheizung -R182-

Antennenleitungen reparieren → Elektrische Anlage Allgemeine Informationen;

Aufbau - Antennensysteme, Variant

Das Antennensystem besteht aus der Dachantenne sowie den Scheibenantennen in den Seitenscheiben hinten links und hinten rechts.

Scheibenantennen hinten links:

• Radioantenne 2 -R93-/Digitalradio-Antenne -R183- zum Antennenverstärker 2 -R111- an der C-Säule links
• Antenne 2 für TV -R56- zum Antennenverstärker 3 -R112- an der D-Säule links

Scheibenantennen hinten rechts:

• Antenne -R11-/Antenne 1 für TV -R55- zum Antennenverstärker -R24- an der C-Säule rechts
• Antenne 3 für TV -R57- zum Antennenverstärker 4 -R113- an der D-Säule rechts

Dachantenne -RX5- (ausstattungsabhängig):

• GPS-Antenne -R50-
• GSM-Antenne -R205-
• Antenne für Zusatzheizung -R182-

Antennenleitungen reparieren → Elektrische Anlage Allgemeine Informationen;

Einbauorteübersicht - Antennensysteme

Einbauorteübersicht - Antennensysteme, Limousine

1. Dachantenne -RX5-
   • ausstattungsabhängig:
     • GPS-Antenne -R50-
     • Antenne für Zusatzheizung -R182-
     • GSM-Antenne -R205-
   • aus- und einbauen
   • Anzugsdrehmoment: 6 Nm
2. Antennenverstärker -R24-
   • an der C-Säule rechts
   • zugehörig zur Antenne -R11-/Antenne 1 für TV -R55-
   • Impedanzwandler AM/FM/TV1
   • aus- und einbauen
   • Anzugsdrehmoment: 2 Nm
3. Frequenzfilter für Frequenzmodulation (FM) in der Minusleitung -R178-
   • an der C-Säule rechts
   • Sperrkreis FM Minus
   • hat die Aufgabe, zu verhindern, dass die Antennensignale gegen Masse kurzgeschlossen werden
   • kann nicht von der Heckscheibe getrennt werden
   • aus- und einbauen
   • Anzugsdrehmoment: 4 Nm
4. Antennenverstärker 3 -R112-
   • an der C-Säule rechts
   • zugehörig zur Antenne 2 für TV -R56-
   • Impedanzwandler TV2
   • aus- und einbauen
   • Anzugsdrehmoment: 2 Nm
5. Antennenverstärker 2 -R111-
   • an der C-Säule links
   • zugehörig zur Radioantenne 2 -R93-/Digitalradio-Antenne -R183-
   • Impedanzwandler FM2/DAB
   • aus- und einbauen
   • Anzugsdrehmoment: 2 Nm
6. Antennenverstärker 4 -R113-
   • an der C-Säule links
   • zugehörig zur Antenne 3 für TV -R57-
   • Impedanzwandler TV3
   • aus- und einbauen
   • Anzugsdrehmoment: 2 Nm
7. Frequenzfilter für Frequenzmodulation (FM) in der Plusleitung -R179-
   • an der C-Säule links
   • Sperrkreis FM Plus
   • hat die Aufgabe, zu verhindern, dass die Antennensignale gegen Plus kurzgeschlossen werden
   • aus- und einbauen

Einbauorteübersicht - Antennensysteme, Variant

1. Antennenverstärker 2 -R111-
   • an der C-Säule links
   • zugehörig zur Radioantenne 2 -R93-/Digitalradio-Antenne -R183-
   • Impedanzwandler FM2/DAB
   • aus- und einbauen
   • Anzugsdrehmoment: 2 Nm
2. Dachantenne -RX5-
   • ausstattungsabhängig:
     • GPS-Antenne -R50-
     • Antenne für Zusatzheizung -R182-
     • GSM-Antenne -R205-
   • aus- und einbauen
   • Anzugsdrehmoment: 6 Nm
3. Antennenverstärker -R24-
   • an der C-Säule rechts
   • zugehörig zur Antenne -R11-/Antenne 1 für TV -R55-
   • Impedanzwandler AM/FM/TV1
   • aus- und einbauen
   • Anzugsdrehmoment: 2 Nm
4. Antennenverstärker 4 -R113-
   • an der D-Säule rechts
   • zugehörig zur Antenne 3 für TV -R57-
   • Impedanzwandler TV3
   • aus- und einbauen
   • Anzugsdrehmoment: 2 Nm
5. Antennenverstärker 3 -R112-
   • an der D-Säule links
   • zugehörig zur Antenne 2 für TV -R56-
   • Impedanzwandler TV2
   • aus- und einbauen
   • Anzugsdrehmoment: 2 Nm

Antennenverstärker aus- und einbauen

Antennenverstärker aus- und einbauen, Limousine

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Drehmomentschlüssel -V.A.G 1783-

Hinweis

Beschrieben ist der Aus- bzw. Einbau des Antennenverstärkers -R111-. Der Aus- bzw. Einbau der Antennenverstärker -R24-/-R112-/-R113- erfolgt sinngemäß.

Die Antennenverstärker 2 -R111- und Antennenverstärker 4 -R113- befinden sich an der C-Säule links.

Die Antennenverstärker -R24- und Antennenverstärker 3 -R112- befinden sich an der C-Säule rechts.

Ausbauen

- Zündung und alle elektrischen Verbraucher ausschalten.

- Zündschlüssel außerhalb des Fahrzeuges ablegen, sodass ein ungewolltes Einschalten der Zündung vermieden wird.

- Verkleidung C-Säule ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen;

- Steckverbindungen -2- und -4- am Antennenverstärker 2 -R111--1- entriegeln und trennen.

- Schraube -3- lösen.

- Antennenverstärker 2 -R111--1- in -Pfeilrichtung- von der C-Säule abnehmen.

Einbauen

Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge.

Anzugsdrehmomente

• "Einbauorteübersicht - Antennensysteme, Limousine"

Antennenverstärker aus- und einbauen, Variant

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Drehmomentschlüssel -V.A.G 1783-

Hinweis

Beschrieben ist der Aus- bzw. Einbau des Antennenverstärkers -R111-. Der Aus- bzw. Einbau der Antennenverstärker -R24-/-R112-/-R113- erfolgt sinngemäß.

Der Antennenverstärker -R24- befindet sich an der C-Säule rechts.

Der Antennenverstärker 2 -R111- befindet sich an der C-Säule links.

Der Antennenverstärker 3 -R112- befindet sich an der D-Säule links.

Der Antennenverstärker 4 -R113- befindet sich an der D-Säule rechts.

Ausbauen

- Zündung und alle elektrischen Verbraucher ausschalten.

- Zündschlüssel außerhalb des Fahrzeuges ablegen, sodass ein ungewolltes Einschalten der Zündung vermieden wird.

Nur Antennenverstärker -R24-/-R111-

- Verkleidung C-Säule ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen;

Nur Antennenverstärker -R112-/-R113-

- Verkleidung D-Säule ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen;

Fortsetzung für alle Antennenverstärker

- Steckverbindungen -2- und -4- am Antennenverstärker 2 -R111--1- entriegeln und trennen.

- Schraube -3- lösen.

- Antennenverstärker 2 -R111--1- in -Pfeilrichtung- von der C-Säule abnehmen.

Einbauen

Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge.

Anzugsdrehmomente

• "Einbauorteübersicht - Antennensysteme, Variant"

Frequenzfilter für Frequenzmodulation (FM) in der Minusleitung -R178- aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Drehmomentschlüssel -V.A.G 1783-

Ausbauen

- Zündung und alle elektrischen Verbraucher ausschalten.

- Zündschlüssel außerhalb des Fahrzeuges ablegen, sodass ein ungewolltes Einschalten der Zündung vermieden wird.

- Verkleidung C-Säule ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen;

- Mutter -1- abschrauben.

- Frequenzfilter für Frequenzmodulation (FM) in der Minusleitung -R178--2- in -Pfeilrichtung- von der C-Säule abnehmen.

Hinweis

Frequenzfilter für Frequenzmodulation (FM) in der Minusleitung -R178- kann nicht von der Heckscheibe getrennt werden.

Einbauen

Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge.

Anzugsdrehmomente

• "Einbauorteübersicht - Antennensysteme, Limousine"

Frequenzfilter für Frequenzmodulation (FM) in der Plusleitung -R179- aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Drehmomentschlüssel -V.A.G 1783-

Ausbauen

- Zündung und alle elektrischen Verbraucher ausschalten.

- Zündschlüssel außerhalb des Fahrzeuges ablegen, sodass ein ungewolltes Einschalten der Zündung vermieden wird.

- Verkleidung C-Säule ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen;

- Steckverbindungen -1- und -4- am Frequenzfilter für Frequenzmodulation (FM) in der Plusleitung -R179--3- entriegeln und trennen.

- Schraube -2- lösen.

- Frequenzfilter für Frequenzmodulation (FM) in der Plusleitung -R179--3- in -Pfeilrichtung- von der C-Säule abnehmen.

Einbauen

Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge.

Anzugsdrehmomente

• "Einbauorteübersicht - Antennensysteme, Limousine"

Dachantenne aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Drehmomentschlüssel -V.A.G 1783-

Die Antennenleitungen sind direkt am Fuß der Dachantenne -RX5- gesteckt.

Ausbauen

- Zündung und alle elektrischen Verbraucher ausschalten.

- Zündschlüssel außerhalb des Fahrzeuges ablegen, sodass ein ungewolltes Einschalten der Zündung vermieden wird.

Nur für Limousine

- Formhimmel ausbauen, aber nicht aus dem Fahrzeug herausnehmen → Karosserie-Montagearbeiten Innen;

Nur für Variant

- C-Säulen-Verkleidung ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen;

- D-Säulen-Verkleidung ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen;

- Falls verbaut, Schrauben der Einhängeösen Netztrennwand herausdrehen, Einhängeösen nicht ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen;

- Dachabschlussleiste ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen;

- Formhimmel hinten absenken.

Fortsetzung für alle Fahrzeuge

- Je nach Fahrzeugausstattung die Steckverbindungen -1- zu den Antennenleitungen entriegeln und trennen.

- Schraube -3- lösen.

- Dachantenne -RX5--2- vom Dach nach oben abnehmen.

Einbauen

Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten.

- Dachantenne -RX5--2- auf das Dach aufsetzen und andrücken, bis sie vorverrastet.

Anzugsdrehmomente

• "Einbauorteübersicht - Antennensysteme"