VW Passat Reparaturanleitung: Knieairbags

Montageübersicht - Knieairbag

1. Knieairbag mit Zünder für Knieairbag Fahrerseite -N295-
   • aus- und einbauen

Vorsicht!

Eine Beschädigungsgefahr der Oberfläche des Knieairbags durch mechanische Beanspruchung ist auszuschließen.

Nach Abschluss der Arbeit Sichtkontrolle durchführen, ob die Oberfläche des Knieairbags speziell im Bereich der Perforation unbeschädigt ist.

2. Anschraubpunkt
   • für Knieairbag

Vorsicht!

Funktionsstörungen durch mangelhafte Masseverbindung sind auszuschließen.

• Aufnahmegewinde und Anlagefläche müssen frei von Lack, Beschichtung und Korrosion sein.
• Die Verschraubung dient als Masseanschluss für den Knieairbag.

3. Schraube
   • 3 Stück
   • 8 Nm
4. Elektrische Steckverbindung
   • für Zünder für Knieairbag Fahrerseite -N295-

Knieairbag mit Zünder aus- und einbauen

Ausbauen

ACHTUNG!

• Die Sicherheitsvorschriften für pyrotechnische Bauteile beachten.
• Die Entsorgungsvorschriften für pyrotechnische Bauteile beachten.
• Die Zuordnung der Airbag-Einheit zur Schalttafel beachten → Elektronischer Teilekatalog.

- Masseleitung der Batterie bei eingeschalteter Zündung abklemmen → Elektrische Anlage.

- Hebel der Lenkradverstellung lösen.

- Lenkrad ganz herausziehen, nach oben drücken und feststellen.

- Die 3 Schrauben -2- durch die Öffnung in der Schalttafel für die Lenksäule herausdrehen.

- Knieairbag Fahrerseite -1- nach hinten herausnehmen.

ACHTUNG!

Vor dem Hantieren mit pyrotechnischen Bauteilen (beispielsweise Trennen der elektrischen Steckverbindung) muss sich die damit hantierende Person "elektrostatisch entladen". Hierzu beispielsweise Schließkeil für Tür kurz anfassen.

- Elektrische Steckverbindung -3- am Zünder für Knieairbag Fahrerseite -N295- trennen.

- Dazu Steckersicherung -4- mit einem kleinen Schraubendreher entriegeln -Pfeil- und elektrische Steckverbindung abziehen.

ACHTUNG!

Den Airbag so ablegen, dass das Prallpolster nach oben zeigt.

Einbauen

ACHTUNG!

• Die Sicherheitsvorschriften für pyrotechnische Bauteile beachten.
• Vor dem Hantieren mit pyrotechnischen Bauteilen (beispielsweise Anschließen der elektrischen Steckverbindung) muss sich die damit hantierende Person "elektrostatisch entladen". Hierzu beispielsweise Schließkeil für Tür kurz anfassen.
• Die Zuordnung des Airbags zur Schalttafel beachten → Elektronischer Teilekatalog.

- Steckverbindung -1- auf den Zünder für Airbag aufstecken -Pfeil A-.

- Steckersicherung -2- hineindrücken -Pfeil B-, dabei wird die Steckverbindung bis Anschlag in den Zünder für Airbag eingeschoben und gleichzeitig verriegelt.

Der weitere Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

Hinweis

• Darauf achten, dass die elektrischen Steckverbindungen bis zum Anschlag aufgeschoben sind und hörbar einrasten.
• Darauf achten, dass die Leitungen nicht eingeklemmt werden.

Vorsicht!

Eine Beschädigungsgefahr der Oberfläche des Knieairbags durch mechanische Beanspruchung ist auszuschließen.

Nach Abschluss der Arbeit Sichtkontrolle durchführen, ob die Oberfläche des Knieairbags unbeschädigt ist.

ACHTUNG!

Das Anklemmen der Batterie muss bei eingeschalteter Zündung erfolgen. Bei unsachgemäßer Reparatur an pyrotechnischen Bauteilen (beispielsweise Airbag, Gurtstraffer) kann es nach dem Anklemmen der Batterie zu ungewollten Auslösungen kommen. Beim Anklemmen der Batterie darf sich keine Person im Fahrzeuginnenraum aufhalten.

- Masseleitung der Batterie bei eingeschalteter Zündung anklemmen → Elektrische Anlage.

ACHTUNG!

Wenn nach dem Wiederanklemmen der Batterie die Zündung nicht eingeschaltet ist "Kontrollleuchten im Schalttafeleinsatz leuchten nicht" darf die Zündung (Schlüssel/Taster) nur auf dem Fahrersitz sitzend, in der hintersten Position eingeschaltet werden.

Hinweis

Signalisiert die Kontrollleuchte für Airbag -K75- nach der Montage einen Fehler, muss der Ereignisspeicher abgefragt, gelöscht und anschließend erneut abgefragt werden → Fahrzeugdiagnosetester.

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