VW Passat Reparaturanleitung: Kühlmittelpumpe/Kühlmittelregelung

Montageübersicht - Kühlmittelpumpe/Kühlmittelregler

1. Kühlmittelreglergehäuse
   • aus- und einbauen
2. Kühlmittelregler
   • für kleinen Kühlmittelkreislauf
   • Öffnungsbeginn etwa 105 ºC
   • unterschiedliche Ausführungen
   • aus- und einbauen
3. Dichtung
   • ersetzen
4. Kühlmittelpumpe
   • aus- und einbauen
   • bei Ersatz der Kühlmittelpumpe Zahnriemen ebenfalls ersetzen
5. Schraube
   • gewindefurchend
   • von Hand ansetzen und eindrehen, damit die Schraube den alten Gewindegang wiederfindet. Dann Schraube mit Drehmoment festziehen
   • Anzugsdrehmoment und -reihenfolge
6. Dichtung
   • ersetzen
   • auf richtigen Sitz der Dichtung achten
   • vor Einbau leicht mit Kühlmittel benetzen
7. Zahnriemenschutz
   • für Zahnriemen für Kühlmittelpumpe
8. Schraube
   • ersetzen
   • 20 Nm +90º
9. O-Ring
   • ersetzen
   • nur bei Motorkennbuchstaben CPTA, CZEA eingebaut
   • aus- und einbauen
10. Zahnriemen
    • für Kühlmittelpumpe
    • der Zahnriemen ist nach dem Ausbau der Kühlmittelpumpe zu ersetzen
11. Zahnriemenrad
    • für Kühlmittelpumpe
    • aus- und einbauen
12. Schraube
    • 8 Nm
13. Schraube
    • gewindefurchend
    • von Hand ansetzen und eindrehen, damit die Schraube den alten Gewindegang wiederfindet. Dann Schraube auf Drehmoment festziehen
    • Anzugsdrehmoment und -reihenfolge
14. Deckel
    • für Kühlmittelregler
15. Dichtung
    • ersetzen
16. Kühlmittelregler
    • für großen Kühlmittelkreislauf
    • bis 11. 2012: Öffnungsbeginn etwa 80 ºC
    • ab 11. 2012: Öffnungsbeginn etwa 87 ºC
    • aus- und einbauen
    • Einbaulage
17. Schraube
    • Anzugsdrehmoment und -reihenfolge

Einbaulage Kühlmittelregler für großen Kühlmittelkreislauf

- Muss mit dem Zentrierstift in der Führung -Pfeil- im Kühlmittelreglergehäuse sitzen.

Kühlmittelreglergehäuse an Kühlmittelpumpe - Anzugsdrehmoment und -reihenfolge

- Schrauben in der Reihenfolge -A... F- mit 8 Nm festziehen.

Deckel für Kühlmittelregler an Kühlmittelreglergehäuse - Anzugsdrehmoment

- Schrauben für Deckel -1- in der Reihenfolge -A... D- mit 8 Nm festziehen.

Montageübersicht - Elektrische Kühlmittelpumpe

1. Pumpe für Ladeluftkühlung -V188-
   • mit Halter
   • aus- und einbauen
2. Kühlmittelschlauch
3. Schraube
   • 8 Nm
4. Kühlmittelschlauch

Montageübersicht - Kühlmitteltemperaturgeber

1. O-Ring
   • ersetzen
2. Kühlmitteltemperaturgeber am Kühlerausgang -G83-
   • aus- und einbauen
3. Stützring
4. O-Ring
   • ersetzen
5. Kühlmitteltemperaturgeber -G62-
   • aus- und einbauen
6. Schraube
   • 8 Nm
7. Halteklammer
   • auf festen Sitz prüfen

Kühlmittelpumpe aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Refraktometer -T10007 A-
• Auffangwanne für Werkstattkräne -VAS 6208-
• Schlauchklemmenzange -VAS 6340-
• Kühlsystem-Befüllgerät -VAS 6096-
• Adapter für Kühlsystemprüfgerät -V.A.G 1274/8-
• Drehmomentschlüssel -VAS 6583-
• Drehmomentschlüssel -V.A.G 1410-
• Entriegelungswerkzeug -T10527-
• Entriegelungswerkzeug -T10527/1-

Ausbauen

- Kühlmittel ablassen.

- Batterieträger ausbauen.

- Schlauchschellen -1, 2- lösen, Luftführungsrohr ausbauen.

- Luftführungsschläuche am Luftführungsrohr frei legen.

- Stecker vom Ladedruckgeber -GX26- abziehen.

- Verrastungen -Pfeile- mit Entriegelungswerkzeugen -T10527- und -T10527/1- entriegeln.

- Luftführungsrohr -1- abnehmen.

- Entriegelungstasten drücken, Schlauch -1- zum Aktivkohlebehälter abbauen.

- Schrauben -Pfeile- herausdrehen, Schlauch für Kurbelgehäuseentlüftung abnehmen.

- Elektrischen Leitungsstrang frei legen -Pfeile-.

- Schrauben -1, 3- herausdrehen, Zahnriemenschutz -2- für Zahnriemen für Kühlmittelpumpe abnehmen.

- Elektrischen Leitungsstrang -1- und Kühlmittelschlauch -2- frei legen.

- Schlauchschellen -Pfeile- lösen, alle Kühlmittelschläuche an der Kühlmittelpumpe abbauen.

• Schrauben in der Reihenfolge -5... 1- lösen und herausdrehen.

- Kühlmittelpumpe mit Zahnriemen abnehmen.

- Wenn die Kühlmittelpumpe ersetzt wird, Kühlmittelreglergehäuse abbauen.

Einbauen

Hinweis

• Die Gehäusedichtung -Pfeile- ersetzen.
• Den Zahnriemen der Kühlmittelpumpe ersetzen.
• Schlauchverbindungen mit Schlauchschellen sichern, die dem Serienstand entsprechen.

- Auf den richtigen Sitz -Pfeile- der Dichtungen achten.

- Dichtung für Kühlmittelpumpe mit Kühlmittel benetzen.

Hinweis

• Die folgenden Arbeitsschritte zum Einbau der Kühlmittelpumpe sind unbedingt in der angegebenen Reihenfolge einzuhalten.
• Dadurch wird das korrekte Spannen des Zahnriemens gewährleistet.
• Es ist erforderlich, die nächsten Arbeitsschritte mit einem zweiten Mechaniker durchzuführen.

- Zylinder 1 auf OT stellen.

- Zahnriemen mittig auflegen, Kühlmittelpumpe in Einbaulage bringen.

- Kühlmittelpumpe mit den Befestigungsschrauben am Zylinderkopf ansetzen.

- Schrauben in der genannten Reihenfolge voranziehen:

- Alle Schrauben wieder 1 Umdrehung lösen.

- Drehmomentschlüssel -VAS 6583- mit Stecknuss Innensechskant SW10 -Pos. 6- an der Kühlmittelpumpe ansetzen.

Hinweis

Zur besseren Handhabung Drehmomentschlüssel -VAS 6583- senkrecht ansetzen.

- Von einem zweiten Mechaniker die Kühlmittelpumpe mit 30 Nm vorspannen lassen.

Hinweis

• Drehmomentschlüssel nicht mit der anderen Hand abstützen.
• Drehmomentschlüssel nicht "überdrücken".

- Während die Kühlmittelpumpe weiterhin unter Vorspannung gehalten wird, Schrauben für Kühlmittelpumpe in der genannten Reihenfolge festziehen:

Der weitere Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

Anschlussplan Kühlmittelschläuche.

- Kühlmittel auffüllen.

Anzugsdrehmomente

• Anzugsreihenfolge für Kühlmittelpumpe
• "Montageübersicht - Kühlmittelpumpe/Kühlmittelregler"
• "Montageübersicht - Abgasturbolader"
• "Montageübersicht - Ladeluftsystem"

Zahnriemenrad für Kühlmittelpumpe aus- und einbauen

Zahnriemenrad für Kühlmittelpumpe aus- und einbauen, Motorkennbuchstaben CHPA, CMBA, CPVA, CXSA, CZDA, CZCA, CPVB

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Gegenhalter -T10172- mit Adapter -T10172/2-

Ausbauen

- Kühlmittelpumpe ausbauen.

- Schraube -1- lösen, dazu Gegenhalter -T10172- mit Adapter -T10172/2- verwenden.

- Schraube herausdrehen, Zahnriemenrad -2- abnehmen.

Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

- Zahnriemenrad aufsetzen:

• Die Nuten -1- und -2- in der Nockenwelle sind asymmetrisch angeordnet.
• Die Aussparungen -Pfeile- im Zahnriemenrad sind ebenfalls asymmetrisch angeordnet.

- Zahnriemenrad so auf die Nockenwelle aufsetzen, dass die asymmetrischen Nuten genau in der Mitte der Aussparungen stehen.

- Kühlmittelpumpe einbauen.

Anzugsdrehmomente

• "Montageübersicht - Kühlmittelpumpe/Kühlmittelregler"

Kühlmittelregler aus- und einbauen

Kühlmittelregler für großen Kühlmittelkreislauf aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Schlauchschellenzange -VAS 6362-

• Schlüssel -T10508-
• Entriegelungswerkzeug -T10527-
• Entriegelungswerkzeug -T10527/1-

Ausbauen

- Kühlmittel ablassen.

- Luftführungsschläuche am Luftführungsrohr frei legen.

- Stecker vom Ladedruckgeber -GX26- abziehen.

- Verrastungen -Pfeile- mit Entriegelungswerkzeugen -T10527- und -T10527/1- entriegeln.

- Luftführungsrohr -1- abnehmen.

- Schlauchschelle -4- lösen, Kühlmittelschlauch -3- abbauen.

- Schrauben -Pfeile- herausdrehen, Deckel -2- vom Kühlmittelreglergehäuse abnehmen.

- Kühlmittelregler mit Schlüssel -T10508- ausbauen.

- Schlüssel -T10508- leicht herunterdrücken und dabei in -Pfeilrichtung- drehen.

Einbauen

- Kühlmittelregler einsetzen, dabei muss der Zentrierstift in der Führung -Pfeil- sitzen.

- Kühlmittelregler mit Schlüssel -T10508- einbauen.

- Schlüssel -T10508- leicht herunterdrücken und dabei in -Pfeilrichtung- bis zum Anschlag drehen.

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

Hinweis

Dichtung ersetzen.

- Dichtung mit Kühlmittel benetzen.

- Kühlmittel auffüllen.

Anzugsdrehmomente

• "Deckel für Kühlmittelregler an Kühlmittelreglergehäuse - Anzugsdrehmoment"

Kühlmittelregler für kleinen Kühlmittelkreislauf aus- und einbauen

Ausbauen

- Kühlmittelpumpe ausbauen.

- Schrauben in der Reihenfolge -F... A- herausdrehen.

- Kühlmittelpumpe vom Kühlmittelreglergehäuse abziehen.

- Kühlmittelregler -2- von der Kühlmittelpumpe -1- abnehmen.

Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

Hinweis

Dichtung ersetzen.

- Dichtung mit Kühlmittel benetzen.

- Kühlmittelreglergehäuse an der Kühlmittelpumpe ansetzen.

• Die Zentrierbolzen am Kühlmittelregler müssen in die Führungen -Pfeile- an der Kühlmittelpumpe eingesetzt sein.

- Schrauben für Kühlmittelreglergehäuse festziehen.

- Kühlmittelpumpe einbauen.

- Kühlmittel auffüllen.

Anzugsdrehmomente

• "Kühlmittelreglergehäuse an Kühlmittelpumpe - Anzugsdrehmoment und -reihenfolge"

Elektrische Kühlmittelpumpe aus- und einbauen

Pumpe für Ladeluftkühlung -V188- aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Schlauchklemmen bis 25 mm -3094-

• Auffangwanne für Werkstattkräne -VAS 6208-

• Schlauchschellenzange -VAS 6362-

Ausbauen

- Verschlussdeckel -Pfeil- für Kühlmittelausgleichsbehälter öffnen.

Bei warmem Motor steht das Kühlsystem unter Überdruck. Verbrühungsgefahr durch heißen Dampf und heißes Kühlmittel. Verbrühungen der Haut und anderer Körperteile möglich.Schutzhandschuhe tragen.Schutzbrille tragen.Überdruck abbauen: Verschlussdeckel für Kühlmittelausgleichsbehälter mit Lappen abdecken und vorsichtig öffnen.

- Geräuschdämpfung ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Außen.

- Elektrische Steckverbindung -1- trennen.

- Auffangwanne für Werkstattkräne -VAS 6208- unterstellen.

- Kühlmittelschläuche an der Pumpe für Ladeluftkühlung -V188- mit Schlauchklemmen -3094- abklemmen.

- Schlauchschellen -3- lösen, Kühlmittelschläuche abbauen.

- Schraube -2- herausdrehen, Pumpe für Ladeluftkühlung -V188- abnehmen.

Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

Hinweis

Sichern Sie alle Schlauchverbindungen mit Schlauchschellen, die dem Serienstand entsprechen.

- Geräuschdämpfung einbauen → Karosserie-Montagearbeiten Außen.

- Kühlmittelstand prüfen.

Anzugsdrehmomente

• "Montageübersicht - Elektrische Kühlmittelpumpe"

Kühlmitteltemperaturgeber -G62- aus- und einbauen

Ausbauen

• Motor kalt.

- Verschlussdeckel -Pfeil- für Kühlmittelausgleichsbehälter kurz öffnen, um Restdruck im Kühlsystem abzubauen, und wieder zudrehen, bis er einrastet.

- Elektrische Steckverbindung trennen.

Hinweis

Um austretendes Kühlmittel aufzufangen, legen Sie einen Lappen unter.

- Schraube -1- herausdrehen, Kühlmitteltemperaturgeber -G62--Pos. 2- abziehen.

Hinweis

• Wenn der O-Ring -3- mit Stützring -4- im Zylinderkopf stecken bleibt, O-Ring mit Stützring mit einem Draht herausheben.
• Um zu vermeiden, dass Kühlmittel verloren geht, sofort den neuen Kühlmitteltemperaturgeber -G62- in den Zylinderkopf einsetzen.

Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

Hinweis

O-Ring ersetzen.

- Kühlmittelstand prüfen.

Anzugsdrehmomente

• "Montageübersicht - Kühlmitteltemperaturgeber"

Kühlmitteltemperaturgeber am Kühlerausgang -G83- aus- und einbauen

Ausbauen

• Motor kalt.

- Verschlussdeckel -Pfeil- für Kühlmittelausgleichsbehälter kurz öffnen, um Restdruck im Kühlsystem abzubauen, und wieder zudrehen, bis er einrastet.

- Geräuschdämpfung ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Außen.

- Elektrische Steckverbindung -2- trennen.

Hinweis

Um austretendes Kühlmittel aufzufangen, legen Sie einen Lappen unter.

- Halteklammer -1- abziehen, Kühlmitteltemperaturgeber am Kühlerausgang -G83- aus Stutzen -3- ziehen.

Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

Hinweis

• O-Ring ersetzen.
• Um zu vermeiden, dass Kühlmittel verloren geht, sofort den neuen Kühlmitteltemperaturgeber -G62- in den Stutzen einsetzen.

- Geräuschdämpfung vorn einbauen → Karosserie-Montagearbeiten Außen.

- Kühlmittelstand prüfen.