VW Passat Reparaturanleitung: Ladeluftsystem

Montageübersicht - Ladeluftsystem

Hinweis

• Vor einer Prüfung oder Reparatur alle Luftführungsrohre und -schläuche und Unterdruckleitungen auf festen Sitz und Dichtigkeit kontrollieren.
• Sauberkeitsregeln beachten.

1. Kühlmittelschlauch
2. Schraube
   • gewindefurchend
   • von Hand ansetzen und eindrehen, damit die Schraube den alten Gewindegang wiederfindet. Dann Schraube mit Drehmoment festziehen
   • 15 Nm
3. Kühlmittelschlauch
4. Kühlmittelschlauch
5. Ladeluftkühler
   • aus- und einbauen
   • nach dem Ersetzen Kühlmittel ersetzen
6. Dichtlippe
7. Dichtung
   • ersetzen
8. Saugrohr
   • aus- und einbauen
9. Schraube
   • Anzugsdrehmoment und -reihenfolge
10. O-Ring
    • ersetzen
11. Saugrohrgeber -GX9-
    • bestehend aus

• Ansauglufttemperaturgeber 2 -G299-
• Saugrohrdruckgeber -G71-

• aus- und einbauen

12. Ladedruckgeber -GX26-
    • besteht aus

• Ladedruckgeber -G31-
• Ansauglufttemperaturgeber -G42-

• aus- und einbauen

13. O-Ring
    • ersetzen
14. Luftführungsrohr
    • zum Ausbau Entriegelungswerkzeuge -T10527- und -T10527/1- verwenden
15. Anschlussstutzen
16. O-Ring
    • ersetzen
17. O-Ring
    • ersetzen
18. Schraube
    • gewindefurchend
    • von Hand ansetzen und eindrehen, damit die Schraube den alten Gewindegang wiederfindet. Dann Schraube mit Drehmoment festziehen
    • 7 Nm
19. Halteklammer
    • für Luftführungsrohr
20. Drosselklappensteuereinheit -GX3-
    • besteht aus

• Drosselklappensteuereinheit -J338-
• Drosselklappenantrieb für elektrische Gasbetätigung -G186-
• Winkelgeber 1 für Drosselklappenantrieb bei elektrischer Gasbetätigung -G187-
• Winkelgeber 2 für Drosselklappenantrieb bei elektrischer Gasbetätigung -G188-

• aus- und einbauen

21. Dichtring
    • ersetzen
22. Dichtung
    • 4 Stück
    • ersetzen

Luftführungen mit Schraubschellen einbauen

Hinweis

• Schlauchstutzen sowie Luftführungsrohre und -schläuche müssen vor dem Montieren frei von Öl und Fett sein.
• Sichern Sie alle Schlauchverbindungen mit Schlauchschellen, die dem Serienstand entsprechen.
• Um die Luftführungsschläuche auf ihren Anschlussstutzen sicher befestigen zu können, müssen Sie bei bereits benutzten Schraubschellen die Schraubschnecken vor dem Einbau mit Rostlöser einsprühen.

Anzugsdrehmoment für Schlauchschellen

1. Schlauchschelle -a- = 13 mm breit: 5,5 Nm
2. Schlauchschelle -b- = 9 mm breit: 3 Nm

Ladedruckgeber -GX26- aus- und einbauen

Ladedruckgeber -GX26- besteht aus:

• Ladedruckgeber -G31-
• Ansauglufttemperaturgeber -G42-

Ausbauen

- Elektrische Steckverbindung -1- trennen.

- Verrastungen entriegeln -Pfeile-, Ladedruckgeber -GX26- abnehmen.

Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

Hinweis

• O-Ring ersetzen.
• Sollten die Haltenasen während der Demontage abbrechen, kann ersatzweise der Geber mit zwei Befestigungsschrauben befestigt werden. Anzugsdrehmoment:

Drehmoment

Ladeluftkühler aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Schlauchklemmen bis 25 mm -3094-

• Auffangwanne für Werkstattkräne -VAS 6208-

• Schlauchschellenzange -VAS 6362-

Ausbauen

- Lüfterzarge ausbauen.

- Schelle -1- öffnen und den Schlauch -Pfeil- zur Seite drücken.

- Steckverbindung -1- trennen.

- Klimakompressor vom Halter abbauen -Pfeile- und hochbinden → Heizung, Klimaanlage.

- Auffangwanne für Werkstattkräne -VAS 6208- unterstellen.

- Kühlmittelschläuche am Ladeluftkühler mit Schlauchklemmen -3094- abklemmen.

- Schlauchschellen -1- lösen, Kühlmittelschläuche abbauen.

- Schrauben -Pfeile- herausdrehen.

- Ladeluftkühler -1- nach vorn und gleichzeitig in -Pfeilrichtung- aus dem Saugrohr ziehen.

Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

- Die Dichtleiste -1- in -Pfeilrichtung- am Ladeluftkühler -2- aufstecken.

- Neue Dichtung in die Nut am Saugrohr einlegen.

- Schrauben -Pfeile- von der Mitte nach außen über Kreuz festziehen.

- Schlauchschellen -1- anbauen.

Hinweis

Bei geringfügigen Abdrücken an den Lamellen.

- Lüfterzarge einbauen.

- Kühlmittelstand prüfen.

Anzugsdrehmomente

• "Montageübersicht - Ladeluftsystem"
• → Heizung, Klimaanlage.

Ladeluftsystem auf Dichtigkeit prüfen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Prüfgerät für Ladeluftsysteme -V.A.G 1687-

Arbeitsablauf

- Schlauchschellen -1--2- lösen, Luftführungsrohr ausbauen.

- Adapter -V.A.G 1687/15- mit -V.A.G 1687/11- am Abgasturbolader anschließen.

- Schlauch -1- des Prüfgeräts für Ladeluftsysteme -V.A.G 1687- am Adapter anschließen.

Prüfgerät für Ladeluftsysteme -V.A.G 1687- wie folgt vorbereiten:

- Druckregelventil -2- ganz herausdrehen, Ventile -3- und -4- schließen.

• Damit Sie das Druckregelventil -2- drehen können, muss der Drehknopf nach oben gezogen sein.

- Prüfgerät für Ladeluftsysteme -V.A.G 1687- über ein handelsübliches Zwischenstück an Druckluft anschließen -1-.

Hinweis

Wenn sich Wasser im Schauglas befindet, lassen Sie es über die Entwässerungsschraube -6- ab.

- Ventil -3- öffnen.

Gefahr von Motorschäden

Beschädigungsgefahr durch zu hoch eingestellten Druck.

Der Druck darf 0,5 bar nicht überschreiten!

- Mit dem Druckregelventil -2- den Druck auf 0,5 bar einstellen.

- Ventil -4- öffnen und warten, bis der Prüfkreis gefüllt ist. Wenn erforderlich, Druck auf 0,5 bar nachregulieren.

- Ladeluftsystem auf undichte Stellen prüfen durch Hören, Fühlen, mit handelsüblichem Lecksuchspray oder mit dem Ultraschall-Messgerät -V.A.G 1842-.

Hinweis

• Eine geringe Menge Luft entweicht über die Ventile in den Motor. Aus diesem Grund ist keine Druckhalteprüfung möglich.
• Handhabung des Ultraschall-Messgeräts -V.A.G 1842- → Bedienungsanleitung.
• Vor dem Abbau der Adapter den Prüfkreis durch Abziehen der Schlauchkupplung drucklos machen.

Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

Hinweis

Dichtung und O-Ringe ersetzen.

Anzugsdrehmomente

• "Luftführungen mit Schraubschellen einbauen"