Montageübersicht - Stabilisator
Montageübersicht - Stabilisator, Mehrlenkerachse, Frontantrieb
Montageübersicht - Stabilisator, Mehrlenkerachse, Allradantrieb
Stabilisator aus- und einbauen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
Ausbauen
- Radschrauben lösen.
- Fahrzeug anheben.
- Räder abbauen.
Hinweis
Die folgenden Arbeitsschritte sind für die linke Fahrzeugseite beschrieben. Diese Arbeitsschritte gelten gleichzeitig auch für die rechte Fahrzeugseite.
- Schrauben -Pfeile- für Stabilisator -1- herausschrauben.
- Mutter -1- von der Koppelstange -2- abschrauben.
- Koppelstange -2- aus Stabilisator -3- herausziehen.
- Stabilisator -3- vom Aggregateträger abnehmen.
Fahrzeuge mit Allradantrieb
- Stabilisator über die Abgasanlage herausfädeln.
Einbauen
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei ist Folgendes zu beachten:
- Schrauben -Pfeile- für Stabilisator -1- gleichmäßig am Aggregateträger -2- festschrauben.
Anzugsdrehmomente
Koppelstange aus- und einbauen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
Ausbauen
- Radschrauben lösen.
- Fahrzeug anheben.
- Räder abbauen.
- Feder ausbauen.
- Mutter -1- und -3- abschrauben und Schraube -4- herausziehen.
- Koppelstange -2- aus dem Stabilisator und Längslenker ziehen.
Einbauen
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei ist Folgendes zu beachten:
- Koppelstange -2- einsetzen, Muttern -1- und -3- anschrauben und in Leergewichtslage festziehen.
- Beim Festziehen der Mutter -1- am Innenvielzahn der Schraube gegenhalten.
Anzugsdrehmomente
VW Passat Reparaturanleitung > Technische Daten: Reparaturhinweise
Allgemeine Hinweise
Getriebe
Das Drehmoment des Motors wird über das Schwungrad auf die Doppelkupplung
übertragen. Das Schwungrad und die Doppelkupplung sind über eine Verzahnung
miteinander verbunden. Zusammen übernehmen sie die Funktion des
Zweimassenschwungrads.
Das Getriebe ist wie e ...