Montageübersicht - Stabilisator
Montageübersicht - Stabilisator, Mehrlenkerachse, Frontantrieb
Montageübersicht - Stabilisator, Mehrlenkerachse, Allradantrieb
Stabilisator aus- und einbauen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
Ausbauen
- Radschrauben lösen.
- Fahrzeug anheben.
- Räder abbauen.
Hinweis
Die folgenden Arbeitsschritte sind für die linke Fahrzeugseite beschrieben. Diese Arbeitsschritte gelten gleichzeitig auch für die rechte Fahrzeugseite.
- Schrauben -Pfeile- für Stabilisator -1- herausschrauben.
- Mutter -1- von der Koppelstange -2- abschrauben.
- Koppelstange -2- aus Stabilisator -3- herausziehen.
- Stabilisator -3- vom Aggregateträger abnehmen.
Fahrzeuge mit Allradantrieb
- Stabilisator über die Abgasanlage herausfädeln.
Einbauen
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei ist Folgendes zu beachten:
- Schrauben -Pfeile- für Stabilisator -1- gleichmäßig am Aggregateträger -2- festschrauben.
Anzugsdrehmomente
Koppelstange aus- und einbauen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
Ausbauen
- Radschrauben lösen.
- Fahrzeug anheben.
- Räder abbauen.
- Feder ausbauen.
- Mutter -1- und -3- abschrauben und Schraube -4- herausziehen.
- Koppelstange -2- aus dem Stabilisator und Längslenker ziehen.
Einbauen
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei ist Folgendes zu beachten:
- Koppelstange -2- einsetzen, Muttern -1- und -3- anschrauben und in Leergewichtslage festziehen.
- Beim Festziehen der Mutter -1- am Innenvielzahn der Schraube gegenhalten.
Anzugsdrehmomente
VW Passat Reparaturanleitung > Räder, Reifen,
Fahrzeugvermessung: Laufunruhe durch
Räder/Reifen - Ursachen und Abhilfe
Ursachen für Laufunruhe
Die
Ursachen für Laufunruhe sind vielfältig. Laufunruhe kann unter anderem auch
durch Reifenverschleiß entstehen. Der Reifenverschleiß durch den Fahrbetrieb
erfolgt nicht immer gleichmäßig über die gesamte Lauffläche des Reifens. Dadurch entstehen bereits geringe Unw ...