Montageübersicht - Stoßfängerabdeckung
Mehrausstattung Volkswagen R GmbH
Hinweis
Je nach Modellvariante müssen bei der Stoßfängerabdeckung geringfügige Abweichungen berücksichtigt werden.
Montageübersicht - Anbauteile
Montageübersicht - Anbauteile
Hinweis
Je nach Modellvariante müssen bei den Anbauteilen geringfügige Abweichungen berücksichtigt werden.
Montageübersicht - Anbauteile, "R-Line"
Mehrausstattung Volkswagen R GmbH
Stoßfängerabdeckung aus- und einbauen
Mehrausstattung Volkswagen R GmbH
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
Hinweis
Ausbauen
- Kühlergrill ausbauen.
- Schrauben -5- im Radhaus (nach oben gerichtet) links und rechts herausdrehen.
- Schrauben -5- links und rechts herausdrehen.
- Schrauben -6 und 7- von unten herausdrehen.
Der weitere Ausbau ist nur mit einem zweiten Mechaniker möglich.
- Stoßfängerabdeckung -1- aus den Verrastungen der Führungsprofile -4- links und rechts am Kotflügel ziehen -Pfeile a-.
- Stoßfängerabdeckung -1- aus den Verrastungen des Führungsprofils Mitte -2- ziehen -Pfeile b-.
- Stoßfängerabdeckung -1- parallel vom Fahrzeug abziehen -Pfeil c-.
- Schlauchkupplung der Waschwasserleitungen (soweit vorhanden) trennen → Elektrische Anlage.
- Elektrische Steckverbindungen der elektrischen Bauteile (soweit vorhanden) trennen.
Hinweise und Arbeitsvorgaben für die Einparkhilfe ist zu finden unter → Elektrische Anlage.
Hinweise und Arbeitsvorgaben für den Parklenkassistenten ist zu finden unter → Elektrische Anlage.
Einbauen
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:
Der Einbau ist nur mit einem zweiten Mechaniker möglich.
- Steckverbindungen der vorhandenen elektrischen Bauteile verbinden.
Hinweis
Beim Ansetzen der Stoßfängerabdeckung auf den richtigen Sitz der Radhausschale vorn achten.
- Stoßfängerabdeckung -1- parallel an den Schlossträger führen -Pfeile a-, bis die Rasthaken -6- verrasten.
- Stoßfängerabdeckung -1- auf die Führungsprofile -2- links und rechts am Kotflügel drücken, bis diese miteinander verrasten -Pfeile b-.
- Spaltmaße beachten.
Anzugsdrehmomente
Stoßfängerabdeckung in Stand setzen
Hinweis
Bei Beschädigungen an der Stoßfängerabdeckung, vor dem Auswechseln klären, ob eine Kunststoffreparatur möglich ist.
Beschreibung unter → Allgemeine Hinweise; Karosserie-Instandsetzung, Karosserie-Montagearbeiten
Halter für Einparkhilfe einbauen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
Materialien
→ Elektronischer Ersatzteilkatalog "ETKA"
Hinweis
Die Verarbeitungshinweise nach Vorschrift des Herstellers in der Verpackungsbeilage sind zu beachten.
Halter einbauen
Hinweis
Die Halter werden eingebaut, nachdem die Stoßfängerabdeckung lackiert ist.
Die 4 Markierungen für den Halter -1- sind auf der Innenseite der Stoßfängerabdeckung zu finden.
- Falls nicht vorhanden, ist der Mittelpunkt -2- zu ermitteln.
- Mit dem im Werkzeugsatz beiliegenden Bohrer -3- werden die Löcher von innen nach außen vorgebohrt.
- Den Stanzlocher mit Schraubkopf -1-, Unterlegscheibe -2- und Gegenlager -3- von der Innenseite der Stoßfängerabdeckung -5- ansetzen.
- Das Stanzeisen -4- aufschrauben, nicht ganz bis auf die Stoßfängerabdeckung.
- Das Stanzeisen -4- an die Stoßfängerabdeckung drücken.
- Den Stanzlocher -1- festziehen.
Hinweis
Das Stanzeisen -4- darf sich nicht auf dem Lack der Stoßfängerabdeckung drehen.
- Das Stanzeisen -4- wird durch Drehen am Schraubkopf -1- durch das Material der Stoßfängerabdeckung -5- durchgezogen -Pfeile-.
- Stanzlocher entfernen und die nächsten Löcher einbringen.
- Stoßfängerabdeckung und Halter gründlich mit der Reinigungslösung reinigen.
- Klebeflächen an der Stoßfängerabdeckung -4- gründlich reinigen.
- Halter -2- auf den Zentrierdorn -1- aufschieben.
- Schutzfolie des doppelseitigen Klebebands -3- am Halter abziehen.
- Zentrierdorn -1- durch das Loch führen, bis der Halter an der Stoßfängerabdeckung -4- anliegt.
- Halter im Bereich der Klebefläche -3- kräftig andrücken.
- Zentrierdorn entnehmen und diese Arbeitsschritte bei allen Haltern wiederholen.
- Eine weitere Bearbeitung der Stoßfängerabdeckung erfolgt erst nach einer Mindestaushärtezeit.
1) -Mindestaushärtezeit
Weitere Arbeiten an der Stoßfängerabdeckung und den Haltern dürfen erst nach Ablauf der Mindestaushärtezeit von 2 Stunden erfolgen.
Die Mindestaushärtezeit ist einzuhalten, damit das Klebeband seine volle Klebekraft entfalten kann.
Die Stoßfängerabdeckung muss in dieser Zeit am Arbeitsplatz liegen bleiben und darf nicht bewegt werden.
Halter für Parklenkassistent einbauen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
Materialien
1) -Die Verarbeitungshinweise nach Vorschrift des Herstellers in der Verpackungsbeilage sind zu beachten.
Halter einbauen
Hinweis
Die Halter werden eingebaut, nachdem die Stoßfängerabdeckung lackiert ist.
Die 4 Markierungen für den Halter -1- sind auf der Innenseite der Stoßfängerabdeckung zu finden.
- Falls nicht vorhanden, ist der Mittelpunkt -2- zu ermitteln.
- Mit dem im Werkzeugsatz beiliegenden Bohrer -3- werden die Löcher von innen nach außen vorgebohrt.
- Den Stanzlocher mit Schraubkopf -1-, Unterlegscheibe -2- und Gegenlager -3- von der Innenseite der Stoßfängerabdeckung -5- ansetzen.
- Das Stanzeisen -4- aufschrauben, nicht ganz bis auf die Stoßfängerabdeckung.
- Das Stanzeisen -4- an die Stoßfängerabdeckung drücken.
- Den Stanzlocher -1- festziehen.
Hinweis
Das Stanzeisen -4- darf sich nicht auf dem Lack der Stoßfängerabdeckung drehen.
- Das Stanzeisen -4- wird durch Drehen am Schraubkopf -1- durch das Material der Stoßfängerabdeckung -5- durchgezogen -Pfeile-.
- Stanzlocher entfernen und die nächsten Löcher einbringen.
- Klebeflächen an der Stoßfängerabdeckung -4- gründlich reinigen.
- Halter -2- auf den Zentrierdorn -1- aufschieben.
- Schutzfolie des doppelseitigen Klebebands -3- am Halter abziehen.
- Zentrierdorn -1- durch das Loch führen, bis der Halter an der Stoßfängerabdeckung -4- anliegt.
- Halter im Bereich der Klebefläche -3- kräftig andrücken.
- Zentrierdorn entnehmen und diese Arbeitsschritte bei allen Haltern wiederholen.
- Eine weitere Bearbeitung der Stoßfängerabdeckung erfolgt erst nach einer Mindestaushärtezeit.
Mindestaushärtezeit
Weitere Arbeiten an der Stoßfängerabdeckung und den Haltern dürfen erst nach Ablauf der Mindestaushärtezeit von 2 Stunden erfolgen.
Die Mindestaushärtezeit ist einzuhalten, damit das Klebeband seine volle Klebekraft entfalten kann.
Die Stoßfängerabdeckung muss in dieser Zeit am Arbeitsplatz liegen bleiben und darf nicht bewegt werden.
VW Passat Reparaturanleitung > Scheibenwisch-und
Waschalage: Heckscheibenwaschanlage
Montageübersicht - Heckscheibenwaschanlage
Montageübersicht
- Heckscheibenwaschanlage, Waschwasserbehälter im Radhaus vorn links
Hochgesetzte
Bremsleuchte
aus- und einbauen
Anschluss
Wasserleitung
für Heckscheibenwaschanlage
Spritzdüse
aus- und einbauen
einstellen
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