VW Passat Reparaturanleitung: Bremspedal

Montageübersicht - Bremspedal

Montageübersicht - Bremspedal, Linkslenker

Der Weg des Bremspedals darf nicht durch zusätzliche Bodenbeläge verkürzt werden.

Hinweis

Lagerbolzen nicht schmieren oder fetten. Der Lagerbolzen muss trocken bleiben.

1. Sechskantmutter, selbstsichernd
   • nach Demontage ersetzen
   • Schraubreihenfolge
   • 25 Nm
2. Lagerbolzen
   • zur Demontage den Lagerbock ausbauen
   • ausbauen: Den Lagerbolzen im Uhrzeigersinn drehen, dabei brechen die Laschen am Lagerbolzen ab
   • Lagerbolzen ersetzen
   • Lagerbolzen nicht schmieren oder fetten. Der Lagerbolzen muss trocken bleiben.
   • einbauen: Den Lagerbolzen gegen Uhrzeigersinn drehen, bis die Laschen im Anschlag hörbar einrasten.
3. Fußhebelwerk / Lagerbock
   • aus- und einbauen
4. Lagerbuchse
   • nicht wechselbar, auf richtige Einbaulage achten
5. Bremspedal
   • Bremspedal vom Bremskraftverstärker trennen
   • Bremspedal mit Bremskraftverstärker verbinden
   • aus- und einbauen
6. Kappe
7. Lagerbuchse
   • nicht wechselbar, auf richtige Einbaulage achten
8. Lagerschale
9. Aufnahme
   • für Kugelkopf der Druckstange des Bremskraftverstärkers
10. Sicherungsclip
    • ersetzen
    • in die beiden Bohrungen am Lagerbock einsetzen

Schraubreihenfolge:

Montageübersicht - Bremspedal, Rechtslenker

Der Weg des Bremspedals darf nicht durch zusätzliche Bodenbeläge verkürzt werden.

Hinweis

Lagerbolzen nicht schmieren oder fetten. Der Lagerbolzen muss trocken bleiben.

1. Schraube
   • 20 Nm
2. Lagerbock
   • aus- und einbauen
3. Mutter
   • 25 Nm
4. Sicherungsclip
   • ersetzen
   • in die beiden Bohrungen am Lagerbock einsetzen
5. Mutter
   • zum Befestigen des Bremskraftverstärkers
   • 2 Stück
   • 25 Nm
6. Lagerbolzen
   • zur Demontage den Lagerbock ausbauen
   • ausbauen: Den Lagerbolzen im Uhrzeigersinn drehen, dabei brechen die Laschen am Lagerbolzen ab
   • Lagerbolzen ersetzen
   • Lagerbolzen nicht schmieren oder fetten. Der Lagerbolzen muss trocken bleiben.
   • einbauen: Den Lagerbolzen gegen Uhrzeigersinn drehen, bis die Laschen im Anschlag hörbar einrasten.
7. Lagerbuchse
   • nicht wechselbar, auf richtige Einbaulage achten
8. Bremspedal
   • Bremspedal vom Bremskraftverstärker trennen
   • Bremspedal mit Bremskraftverstärker verbinden
   • aus- und einbauen
9. Lagerschale
10. Aufnahme
    • für Kugelkopf der Druckstange des Bremskraftverstärkers
11. Lagerbuchse
    • nicht wechselbar, auf richtige Einbaulage achten
12. Kappe

Bremspedal vom Bremskraftverstärker trennen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Entriegelungswerkzeug -T10159B-

- Abdeckung, Fußraum, Fahrerseite ausbauen → Karosserie- Montagearbeiten Innen.

- Bremspedal zunächst in Richtung Bremskraftverstärker drücken und festhalten.

2. Druckstange
3. Haltenasen

- Entriegelungswerkzeug -T10159B- einsetzen und in Richtung Fahrersitz ziehen, dabei am Bremspedal gegenhalten (Pedal darf sich in diesem Moment nicht nach hinten bewegen). Dadurch werden die Haltenasen -3- der Aufnahme vom Kugelkopf der Druckstange -2- abgedrückt.

Abb. zeigt zur besseren Darstellung das Trennen des Bremspedals vom Bremskraftverstärker bei ausgebautem Fußhebelwerk.

- Entriegelungswerkzeug -T10159B- und Bremspedal gemeinsam in Richtung Fahrersitz ziehen. (Das Bremspedal wird dadurch vom Kugelkopf der Druckstange abgezogen).

Bremspedal mit Bremskraftverstärker verbinden

- Kugelkopf der Druckstange vor die Aufnahme halten und Bremspedal in Richtung Bremskraftverstärker drücken -Pfeil-, sodass der Kugelkopf hörbar einrastet.

- Verrastung durch ein kurzes Ziehen am Bremspedal prüfen.

Der weitere Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Bremspedal aus- und einbauen

Bremspedal aus- und einbauen, Linkslenker

Der separate Ausbau des Bremspedals im Fahrzeug ist nicht möglich.

- Zuerst das Fußhebelwerk / den Lagerbock ausbauen und dann das Bremspedal herausnehmen.

Hinweis

Bremspedal am ausgebauten Lagerbock ausbauen.

- Den Lagerbolzen im Uhrzeigersinn drehen -Bewegungspfeil-.

-1- = Innensechskantschlüssel, SW 14.

Hinweis

Dabei brechen die Laschen -A- ab. Lagerbolzen ersetzen.

- Sicherungsclip vom Lagerbolzen abziehen.

- Lagerbolzen nach rechts herausziehen.

- Bremspedal aus dem Lagerbock nehmen.

Einbauen

Hinweis

Lagerbolzen und Sicherungsclip ersetzen.

Hinweis

Lagerbolzen nicht schmieren oder fetten. Der Lagerbolzen muss trocken bleiben.

- Den Lagerbolzen von rechts nach links durch Lagerbock und Bremspedal schieben.

- Den Sicherungsclip auf den Lagerbolzen stecken, dabei den Sicherungsclip gleichzeitig in die beiden Bohrungen am Lagerbock einsetzen.

- Den Lagerbolzen gegen den Uhrzeigersinn drehen -Bewegungspfeil-, bis die Laschen -A- hinter dem Anschlag -B- im Lagerbock hörbar einrasten.

- Das Fußhebelwerk / den Lagerbock einbauen.

Lagerbock aus- und einbauen

Lagerbock aus- und einbauen, Linkslenker

- Schalttafelabdeckung Fahrerseite ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen.

- Knieairbag -1- ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen.

- Fußraumausströmer Fahrerseite ausbauen → Heizung, Klimaanlage.

- Interface für Zugang und Startsystem -J965- ausbauen → Elektrische Anlage.

- Die Crashstrebe Bremspedal abschrauben und zur Seite legen → Karosserie-Montagearbeiten Innen.

- Schraube -2- herausdrehen, Crashstrebe -1- aushängen und zur Seite drücken.

- Das Steuergerät für Steuergerät für Leuchtweitenregelung -J431-/Steuergerät für Kurvenlicht und Leuchtweitenregelung -J745--1- ausbauen und zur Seite legen → Elektrische Anlage.

- Das Bremspedal vom Bremskraftverstärker trennen.

- Den Stecker vom Geber für Gaspedalstellung abziehen.

- Die Muttern -1 bis 4- abschrauben.

- Das Fußhebelwerk vorsichtig herausnehmen.

Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Dabei Folgendes beachten:

- Das Bremspedal mit dem Bremskraftverstärker verbinden.

Schraubreihenfolge der Befestigungsmuttern:

Anzugsdrehmomente

• "Montageübersicht - Bremspedal, Linkslenker"
• Crashstrebe → Karosserie-Montagearbeiten Innen
• Fußraumausströmer → Heizung, Klimaanlage
• Knieairbag → Karosserie-Montagearbeiten Innen
• Abdeckungen Fahrerseite → Karosserie-Montagearbeiten Innen

Lagerbock aus- und einbauen, Rechtslenker

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

Ausbauen

- Scheibenwischerarme ausbauen.

- Wasserkastenabdeckung ausbauen.

- Schraube -1- herausdrehen.

- Schalttafelabdeckung Fahrerseite ausbauen.

- Ablagefach Fahrerseite ausbauen.

- Knieairbag ausbauen.

- Sicherheitsmaßnahmen für Arbeiten am Airbag beachten.

- Lenksäule ausbauen.

- Fußraumausströmer -1- Fahrerseite ausbauen.

- Dazu Schraube -2- herausdrehen und den Fußraumausströmer Fahrerseite -1- abnehmen.

- Die Crashstrebe Bremspedal abschrauben und zur Seite legen.

- Das Bremspedal vom Bremskraftverstärker trennen.

- Stecker -Pfeile- entriegeln und abziehen.

- Den elektrischen Leitungsstrang -2- am Lagerbock -1- abclipsen -Pfeile-.

- Muttern -Pfeile- am Lagerbock -1- abschrauben.

- Bremskraftverstärker -1- gegen Herabfallen sichern.

Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Dabei Folgendes beachten:

- Den elektrischen Leitungsstrang -2- richtig verlegen, damit dieser nicht eingeklemmt wird.

- Den elektrischen Leitungsstrang -2- am Lagerbock -1- einclipsen -Pfeile-.

- Das Bremspedal mit dem Bremskraftverstärker verbinden.

Anzugsdrehmomente

• "Montageübersicht - Bremspedal, Rechtslenker"
• Crashstrebe → Karosserie-Montagearbeiten Innen
• Fußraumausströmer → Heizung, Klimaanlage
• Lenksäule → Fahrwerk, Achsen, Lenkung
• Knieairbag → Karosserie-Montagearbeiten Innen
• Abdeckungen Fahrerseite → Karosserie-Montagearbeiten Innen
• Frontscheibenwischanlage → Elektrische Anlage
• Wasserkastenabdeckung → Karosserie-Montagearbeiten Außen